Doe het zelf · Bouwen in de tuin
Bouwen in de tuinDe maat van uw auto is niet de maat van uw carport. Portieren, spiegels, fietsen en de ruimte om ernaast te lopen tellen allemaal mee.
Een middelgrote auto is ongeveer 1,8 meter breed. Een carport van 2,5 meter breed is desondanks te smal.
Reken per auto op minstens 3 meter breedte en 5 meter lengte, en op 5,5 tot 6 meter als u een bestelwagen of een auto met fietsdrager binnenzet. De extra meters gaan niet naar de auto maar naar het openen van portieren, het langslopen en het uitladen. Voor twee auto's naast elkaar is 5,5 tot 6 meter breedte de praktische ondergrens.
Voor de hoogte kijkt u naar de hoogste last, niet naar het dak van de auto. Een gewone personenwagen heeft aan 2,2 meter vrije hoogte genoeg, maar met een dakkoffer, een fietsdrager of een bestelwagen wilt u 2,5 tot 2,7 meter. Die hoogte moet gelden onder de laagste ligger, niet onder de nok.
En dan de constructie: hoe breder u overspant, hoe zwaarder de liggers. In massief hout wordt een overspanning boven vier à vijf meter snel onlogisch; dan komt u uit bij gelamineerde liggers of bij een tussensteunpunt — precies wat u misschien niet wilt in het midden van uw oprit.
Zet uw auto op de plek waar de carport komt, open beide portieren volledig en teken de omtrek af met krijt. Loop er daarna rond met een boodschappentas. Dat is uw minimummaat — en meestal ruimer dan de tabel.
Eerlijk is eerlijk: een carport is bijna altijd een vergunningskwestie. Afhankelijk van de oppervlakte, de hoogte en de afstand tot de perceelsgrens kan een melding of een omgevingsvergunning nodig zijn, en dat verschilt per gemeente. Bouwen en achteraf regulariseren is de duurste volgorde die er is — informeer eerst bij uw gemeente.
| Voertuig | Breedte | Lengte | Vrije hoogte |
|---|---|---|---|
| Kleine stadsauto | 3 m | 4,5 – 5 m | 2,2 m |
| Middelgrote personenwagen | 3 – 3,5 m | 5 m | 2,2 m |
| SUV of grote wagen | 3,5 m | 5,5 m | 2,4 m |
| Bestelwagen | 3,5 m | 6 m | 2,7 m |
| Twee auto's naast elkaar | 5,5 – 6 m | 5 m | 2,2 m |
| Auto plus fietsen of berging | 4 m | 6 m | 2,4 m |
| Camper of caravan | 4 m | 7 m of meer | 3,2 m of meer |
Een sedumdak op een carport is aantrekkelijk: het houdt regenwater vast, isoleert, en het oogt beter dan zwart bitumen als u er van bovenaf op kijkt. Maar het is vooral gewicht. Een verzadigd extensief sedumdak weegt al gauw 80 tot 150 kilo per vierkante meter, en dat komt bovenop sneeuwlast.
De draagconstructie moet berekend zijn op het verzadigde gewicht plus sneeuw. Een groendak op een bestaande carport plaatsen zonder berekening is geen goed idee.
Onder het groen zit een wortelwerende epdm- of bitumenlaag. Die moet perfect zijn: repareren met een sedumdak erop is een sloopklus.
Een drainagelaag onder het substraat en een goede afvoer. Water dat blijft staan, doodt de planten en belast de constructie.
Twee keer per jaar nakijken: onkruid weghalen, afvoeren vrijmaken en in droge zomers bij extreme hitte water geven.
Een carport is open, goedkoper, vergunningstechnisch vaak eenvoudiger en de auto droogt er sneller. Een gesloten garage biedt beveiliging en bergruimte, maar houdt vocht vast: zonder ventilatie roest een natte auto er sneller dan onder een open carport.
Minstens 3 meter per auto, en 5,5 tot 6 meter voor twee auto's naast elkaar. Die extra ruimte gaat naar portieren openen en ernaast lopen.
2,2 meter volstaat voor een gewone personenwagen. Met een dakkoffer, fietsdrager of bestelwagen rekent u op 2,5 tot 2,7 meter, gemeten onder de laagste ligger.
In massief hout is vier à vijf meter praktisch de grens. Daarboven komt u uit bij gelamineerde liggers of bij een extra steunpunt.
Vaak wel, afhankelijk van oppervlakte, hoogte en de afstand tot de perceelsgrens. De regels verschillen per gemeente — informeer vóór u begint.
Alleen als de constructie erop berekend is. Een verzadigd sedumdak weegt 80 tot 150 kg per vierkante meter, bovenop de sneeuwlast.
Douglas of geïmpregneerd naaldhout voor de constructie, met de staanders op stalen paalvoeten zodat het hout de grond niet raakt.
Schutting, pergola of terras: de doe-het-zelfrubriek bundelt alle gidsen.
Een vraag over jouw project? Stel ze gerust — we denken graag mee.
Mooie goed verpakt en vlotte toezending. De tafeltjes voldoen aan mijn verwachting. Goede afwerking en constructie.
Stevig en stabiel, mooi afgewerkt. Kortom een prima bijzettafeltje.
Het rekje kwam vrij snel aan, was makkelijk in elkaar te zetten en alles wat daarvoor nodig is, was erbij geleverd. Het is erg stevig (peuter is er al op gaan staan)
Ik heb de versie van 2 schapjes ipv 3 en ik heb er nu 7 paar schoenen op staan en 1 paar slofjes
Handig, stevig en kwalitatief
